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电动叉车发展依赖科技进步与政策支持
来源:江苏舜叉智能装备有限公司(www.tzchache.com) 2014年02月28日
和内燃叉车相比,电动叉车的性能比较低,因此它并不被内燃叉车行业所看好,但是它却一直和内燃叉车、液化石油汽叉车保持着激烈的竞争状态,且时至今日,发展状态已经处于同一水平。
因为电动叉车电池充电需要花费很长时间,如果叉车使用频繁,需要24小时预留一个备用电池,外加电池充电区域,因此它的总成本会有所增加,目前它还处于被动状态,但是随着科技的进步,电动叉车电池技术的缺陷已经得到了明显改善。如今电池已有了磷酸铁锂电池,选用该电池,用户可以节省25%-30%的营运成本,所需的充电时间比铅酸电池时间短,可节省在充电过程中减少40%的能源消耗,使用寿命也更长。
电动叉车电池除了有新型磷酸铁锂电池,还研发出了氢燃料电池。氢燃料电池不仅可以节省成本和劳动力,还可以达成工作环境零排放要求,燃料电池的寿命可长达十年,并且由于不受耐低温因素的影响,特别适用于冷库作业,但是成本和维护费用要远远超过铅酸电池,因此在全球各国所占的份额并不高。
内燃叉车是使用柴油、汽油或者是液化石油气为燃料,由发动机提供动力的叉车,存在排放问题,对环境易造成污染,因此从1996年开始,欧盟定制了五个排放阶段,今年是第四个阶段。虽然柴油发动机制造商已经大大降低了尾气排放,但是成本也相应地提高了。第四阶段排放指标则更加严厉。随着节能环保愈加重视,未来会有更多的经销商加入电动叉车的行列,因此柴油和液化石油叉车可能会有所下降。(编辑:姜慧)
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