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2013年上半年电动叉车呈上涨态势
受金融危机影响,并伴随着国家经济增速放缓,从2011年下半年开始,至2012年全年我国工业车辆需求量出现了下滑,直至2013年上半年才开始有所好转,国内市场和出口月销量总体都比2012年上半年均有提高。
据统计,2013年上半年机动工业车辆制造企业共销售165366台,和2012年同期相比上升了8.33%,非机动工业车辆销售量也达到了69万台,和2012年相持平。虽然工业车辆需求量有了提高,但是现如今国内工业车辆行业竞争已达到了白热化程度,参与的企业越来越多,产品同质化,竞争手段单一,行业整体利润水平偏低,供应链管理能力低。出现这样的局面一方面是因为我国电动叉车等工业车辆长期处于低端消费的需求模式中,另一方面是因为国内市场消费习惯造成的低价格竞争环境,严重制约了一些企业提升产品质量和技术水平的积极性,造成了整个行业产业链上的恶性循环,主机配套件整体水平低下。
然而随着国内消费模式的悄然改变以及国家对改善环境需求日益迫切,这将对工业车辆行业带来重要影响。为改善环境,2013年7月1日北京正式实施了《非道路机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》和《在用非道路柴油机械烟度排放限制及测量方法》以及3阶段排放标准。这一系列标准的出台和实施在一定程度上提高了企业对工业车辆选择的标准和谨慎程度。而且北京还就非道路机械排放限制和测试方法在征求意见,到2015年还将实施4阶段排放标准,这一系列措施都显现出了未来工业车辆行业的技术发展趋势—低碳、环保、高效,而具有这些优点的电动叉车必将会替代内燃叉车。为满足当前需求,电动叉车的技术必将会有所提高,新型的电动叉车必将会用更高的环保标准和节能环保技术代替旧车型,也将加速仓储类叉车的研发,在今后几年市场里,中国电动叉车前景广泛,销量必将呈现上升趋势。(编辑:姜慧)
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